海航系崩塌什么原因

海航系崩塌的原因是多方面的，下面将按进行详细介绍。

1.集团扩张过快，负债较高

海航系的崩塌主要原因之一是集团扩张过快，尤其是在海外业务方面。目前，海航集团整体负债较高，而***近期采取了一系列措施，加强对金融风险的防范。海航系存在一定的财务风险，已有多家公司停摆。

2.过度的并购和扩张

海航系破产的另一个原因是过度的并购和扩张，导致金融杠杆失衡。仅在2010年和2011年，海航先后收购了澳大利亚AllCO集团航空租赁业务、土耳其飞机维修公司MY TECHNIC、挪威上市公司GTB等。多年来，海航系不断进行并购扩张，但未能有效地管理和控制风险。

3.领导缺乏相关业务的专业知识和工作经验

海航系崩塌的又一个原因是领导缺乏所在部门相关业务的专业知识和工作经验，这在海航系中普遍存在。许多领导都起初是秘书或其他非相关专业背景，对公司的管理和经营缺乏深入的了解和把控。

4.信任和秩序瓦解

近年来，海航系的飞行学员培训秩序几乎全面瓦解，与此信任也随之消耗。海航系的天津航空通过电话通知方式通知了百余名公费学员和养成生学员等，在培训和签约员工方面存在一系列问题。

5.资本系的崩塌

海航系的崩塌在金融领域并不是个案，在宝能之前，已经出现了许多资本系的起高楼到最后的楼崩塌。这些资本系包括明天系、华融系、华信系、安邦系、中植系等等。这些金融资本巨兽的崩塌给整个金融市场带来了很大的冲击。

海航系崩塌的原因是多方面的，包括集团扩张过快、负债较高、过度的并购和扩张、领导缺乏专业知识和经验、信任和秩序瓦解等。这些问题的叠加导致了海航系的崩塌，同时也体现了***民营标杆企业在人治下的一些问题。