中远海控大势已过吗

疫情导致海控业绩达到高点，但2023年之后预计逐年下降，市场普遍预期会回到亏***。中远海控股票从上涨10%变成下跌1.5%，周期股的热度已逐渐消退。

1. ***造船行业发展现状

***造船行业龙头***船舶虽然也作为周期股，涨幅仅为历史最高点的六分之一，使人们质疑其是否物有所值。

使用分析***造船行业，发现全球供应链一体化发展趋势，中远海控作为全球数字化端到端供应链运营和投资平台的角色更加凸显。

2. 中远海控2023年业绩预告

中远海控发布2023年业绩预告，净利润约238.59亿元，同比减少78.25%。这表明公司面临下滑趋势，市场预期回到亏***。

3. 中远海控股票表现

中远海控A股的股价最近一次低点出现在2020年5月29日，为3.14元；而目前股价已涨至13.43元，涨幅达427%。

中远海控发布2020年全年财务数据，实现营业收入1712.59亿元，同比增长13.37%，归母净利润为99.27亿元。

4. 中远海控的运输模式和利润形成机制

中远海控的主要利润来源于运费和运输成本。其运输模式类似于“航空快递”，将货物从一个地方运输到另一个地方，并结合港口业务。

预期高分红成为市场预期的原因之一，中远海控通过高分红预期一直强调277这个数字，然而实际情况可能与预期存在差距。

5. 中远海控的战略转型

中远海控通过优化资源布局和加快战略转型，提高了客户服务能力和价值创造能力，对企业发展、客户服务和价值创造产生积极影响。

结合上述分析，中远海控的大势已经过去，市场预期回到亏***。中远海控作为全球供应链运营和投资平台，仍然具备战略转型的机会和潜力。